Verzekeringen

 Bij bouwbedrijf Vanhout aan Lammerdries is afgelopen weekend een opmerkelijke diefstal gepleegd. Dieven gingen ervan door met een 150-tal kois die in de vijver voor het hoofdgebouw zaten. De vissen hebben samen een waarde van enkele tienduizenden euro’s.

Bouwbedrijf Vanhout, gelegen op het industrieterrein Lammerdries in Geel, heeft voor het hoofdgebouw een vijver liggen die even ver reikt als het gebouw zelf. De vissen, vooral kois maar ook kleinere soorten, worden elke ochtend tussen 8 en 9 uur gevoederd door de conciërge, die maandagochtend echter al snel zag dat er iets loos was.

Lees meer via de website van HLN

 

De tekst met het voorlopige besluit tot pulsvisverbod, de uitkomst van het overleg tussen de Europese Commissie, de Europese Raad en het Europees Parlement op 13 februari 2019 zal morgen in Straatsburg definitief gestemd worden. Indien er een stemmenmeerderheid gevonden zou worden om het voorlopige besluit tot verbod op het vissen met elektrische stroomstootjes te concretiseren, zal de helft van de 84 verleende vergunningen nog dit jaar komen te vervallen. In een overgangsperiode zullen de 42 resterende vergunningen nog tot 1 juli 2021 van hetzelfde lot bespaard blijven.

Ondertussen zetten enkel Nederlandse Europarlementariërs alles in om morgen in Straatsburg alsnog een totaalverbod op de pulstechniek per 1 juli 2021 te vermijden. Peter van Dalen (ChristenUnie) diende namelijk in samenwerking met Annie Schreijer-Pierik (CDA) en Jan Huitema (VVD) een verzoek in tot separate stemming over deze gecontesteerde techniek. Indien er ingestemd wordt met dit verzoek, zal morgen in Straatsburg het voltallige Parlement moeten stemmen over een voorstel om de pulstechniek alsnog volledig vrij te geven in de Europese Unie.

Lees het volledige artikel hier:

https://panorama.nl/nieuws/binnenland/aparte-stemming-over-verbod-pulsvisserij

Een gewaagde zet want het definitieve oordeel kan best wel eens zwaarder uitvallen dan wat er in februari werd besloten (lees toegestaan). Volgens de tekst mogen namelijk alle Europese kuststaten in deze overgangsperiode, de pulsvisserij in hun eigen territoriale wateren tot 12 mijl uit de kust (omgerekend een 22 kilometer), zelfs volledig verbieden. Daarnaast mogen ze eveneens alle schepen die in hun exclusieve economische zone vissen met behulp van de pulstechniek, verplichten om waarnemers aan boord toe te laten.

Of het hierbij zal blijven is zeer de vraag want de mogelijkheid van een harde Brexit is nog steeds niet van de baan. Hierbij is een totaal pulsvisverbod in de territoriale wateren van het Verenigd Koninkrijk ook niet geheel ondenkbaar.
Stay tuned! Wij volgen het alvast voor U verder op!

De redactie

Dat meldt het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust.

De haven van Blankenberge is al ruim twee weken niet meer bereikbaar. Dat is het gevolg van het stormweer van de voorbije weken. De sterke stroming en golfslag hebben ervoor gezorgd dat er een zandpakket van vier meter is bijgekomen tussen de staketselkoppen. Bij laag water komt zelfs een deel van het zand boven het wateroppervlak uit.

Lees meer op de website van Focus/WTV

De Vlaamse Waterweg nv heeft haar werkwijze met betrekking tot de behandeling van aanvragen voor jaagpadtoelatingen herzien in functie van een efficiëntieverbetering en het ontmoedigen van nodeloos gemotoriseerd verkeer op de jaagpaden. Immers, om het jaagpad nog beter zijn rol in het kader van woon-werkverkeer per fiets en voor recreatieve doeleinden te laten vervullen, is het noodzakelijk dat het aantal vergunningen voor het rijden op het jaagpad met wagens zoveel mogelijk beperkt wordt. Via deze weg wensen zij u te informeren over de huidige werkwijze.

Bekijk hier de werkwijze voor jaagpadtoelatingen + de termijnen en tarieven  (klik op de blauwe tekst)

Een vaak gestelde vraag is of men bij een aanvraag deze per auto moet doen of voor meerdere auto’s tegelijk mag doen (handig bij wedstrijden bvb.). Het antwoord daarop is: Je kan in één keer voor verschillende voertuigen een aanvraag indienen maar de kostprijs is wel degelijk per voertuig.

Met dank aan Alain Dillen (ANB) voor het aanreiken van deze nuttige info van De Vlaamse Waterweg.

Er zijn ondertussen al een tijdje werken aan de gang aan het Westerstaketsel. Door de werkzaamheden kunnen hengelaars er niet altijd terecht om hun hobby uit te oefenen. Het stadsbestuur heeft daarom een tijdelijke toelating gegeven om te vissen op de westelijke strekdam.

Lees meer via de website van HLN (klik op de blauwe tekst)

De gemeenteraad van Kinrooi besliste op 4 februari 2019 om een overeenkomst af te sluiten met de Maasvissers Geistingen. De vereniging engageert zich om gedurende zes jaar diverse taken in het hengelgebied op zich te nemen.

Schepen van sport en natuur en tevens voorzitter van de Vereniging van Belgische Karpervissers (VBK) Mark Hoedemakers vat het geheel mooi samen: “Per dienstjaar leveren de Maasvissers een syntheserapport af waarin ze de uitgevoerde beheersactiviteiten, het totaal aantal uitgereikte vispasjes, de stewardwerking (sociale controles) en en het totaal aantal viswedstrijden in kaart brengen. De vereniging krijgt geen geldelijke vergoeding voor deze inspanningen maar kan in ruil beschikken over de exclusieve en geregelde gemotoriseerde toegang tot het visgebied. Eigenlijk voerde de vereniging deze werkzaamheden al uit sinds 2001 en was ze daarmee trendzetter voor Vlaanderen voor wat betreft medebeheer van openbaar water. De mondelinge afspraak van voorheen is nu in een officieel kader gegoten.”

Lees het volledige artikel op de website van Grensland Actueel (klik op de blauwe tekst)

De lidkaarten van alle leden die vóór 15 januari 2019 lid werden van Sportvisserij Vlaanderen of hun lidmaatschap bij ons hernieuwden vallen nog deze week in de brievenbus. De lidkaarten van zij die na 15 januari lid werden of hernieuwden, vallen binnen een tweetal weken ook in de bus.

Ben je nog geen lid? Sluit dan aan via een visclub in je buurt of word individueel lid via deze link (klik op de blauwe tekst)

 

 

Sociale media

1,530VolgersLiken!
0VolgersVolgen!
0VolgersVolgen!
0SubscribersSubscribe